Preventivo assiemi saldati: dalla distinta base al prezzo
12 settembre 2026
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Una richiesta d'offerta per un assieme saldato non arriva mai come un disegno solo. Arriva come un pacchetto: il complessivo, una distinta base da venti e passa righe, qualche disegno dei particolari e una nota sulla verniciatura. La scorciatoia che tenta tutti è valorizzare le righe che si riconoscono — un po' di laser, un po' di tubolare, un sacchetto di viteria — aggiungere «qualche ora di saldatura» e spedire. È così che gli assiemi saldati diventano il prodotto più regolarmente sottoquotato che un'officina venda, perché preventivare un assieme saldato dalla distinta base non è la somma dei preventivi dei suoi pezzi. I soldi si nascondono tra le righe: nei giunti, nell'aggiustaggio, nella movimentazione, nelle deformazioni e nelle lavorazioni che devono avvenire dopo che il calore ha spostato tutto.
Questa guida costruisce il preventivo di assieme come andrebbe costruito: esplodere la distinta in ciò che fai, ciò che compri e ciò che mandi fuori; fare il rollup dei costi dei componenti senza contare due volte; prezzare i giunti di saldatura invece di tirare a indovinare sull'assieme; poi aggiungere i blocchi che la distinta non nomina — staffaggio, raddrizzatura, ripresa in macchina, controllo — e chiudere con un esempio svolto in euro su un basamento.
Perché gli assiemi saldati si sottoquotano
I danni li fanno due meccanismi, e nessuno dei due compare su un foglio di calcolo prima che la commessa abbia già perso soldi. Il primo è il problema delle interfacce: la distinta dà una riga a ogni componente, quindi ogni componente riceve un costo — ma non esiste una riga per l'atto di unirli. I giunti, la sequenza di puntatura, l'aggiustaggio di pezzi tagliati a ±0,2 mm che devono incontrarsi in uno spigolo, la molatura di un cordone che cade dove poi deve appoggiare un altro particolare: niente di tutto questo appartiene a un singolo componente, quindi in un costing pezzo per pezzo non appartiene a nessuno e viene prezzato zero.
Il secondo è la movimentazione. Un assieme da trenta pezzi viene toccato molte più volte di trenta pezzi sciolti: i componenti si preparano a kit, si portano alla dima, si staffano, si puntano, si ristaffano, l'assieme si gira — col carroponte, appena pesa abbastanza — si sposta alla stazione di saldatura completa, si rigira, va alla raddrizzatura, in macchina, in verniciatura. Ogni spostamento sono minuti, e su un telaio pesante sono minuti di due persone e di una gru. Le officine che tracciano i consuntivi sugli assiemi trovano con regolarità movimentazione e aggiustaggio al 30–50% della manodopera totale di assieme: un preventivo che conta solo il tempo d'arco parte corto di un terzo prima ancora che qualcosa vada storto.
E sottoquotare un assieme è strutturalmente peggio che sottoquotare un pezzo: la cifra assoluta è più grande, la consegna è più lunga, e l'errore si ripete su tutto il lotto prima che tornino i primi consuntivi.
Esplodi la distinta prima di prezzare qualsiasi cosa
Il primo passaggio sulla distinta è classificazione, non costing. Ogni riga finisce in uno di quattro secchi, e ogni secchio si prezza con un metodo diverso:
- Pezzi che fai tu — piastre tagliate al laser o al plasma, tubolari segati e intestati a 45°, piegati, particolari lavorati. Ognuno merita il suo piccolo preventivo, esattamente come se fosse arrivato da solo: un pezzo piano segue il metodo del preventivo di taglio laser, un piede lavorato segue una stima di macchina.
- Commerciale d'acquisto — piedini di livellamento, dadi a saldare, inserti filettati, viteria, cerniere. Portano il prezzo del fornitore più la gestione d'acquisto e la preparazione a kit, e meritano più rispetto di quanto ne ricevano; il trattamento completo è nella guida ai costi dei particolari a disegno e della viteria d'acquisto.
- Lavorazioni esterne — la nota che dice «zincato a caldo» o «RAL 7016» è una vera riga fornitore con un vero minimo d'ordine, prezzata a superficie come qualsiasi stima di verniciatura a polvere, più due viaggi di trasporto e giorni di consegna.
- Ciò che la distinta dimentica — filo e gas, dischi da molatura, e tutti i blocchi di manodopera di cui parla questo articolo. La distinta è un elenco di cose, e la maggior parte del costo di un assieme non è una cosa.
Mentre classifichi, sistema le quantità: quelle in distinta sono per assieme, quindi tutto va moltiplicato per la quantità d'ordine, e i pezzi da taglio vogliono una maggiorazione di scarto — su un lotto di cinque telai, un fazzoletto rovinato significa un nesting nuovo o la caccia allo sfrido, e un 3–5% sui pezzi di produzione è una taratura onesta.
Il rollup dei componenti senza contare due volte
Il rollup in sé è aritmetica con due trappole. Valorizza ogni pezzo di produzione alla quantità totale prodotta: quattro fazzoletti per assieme su un lotto di cinque sono una serie da venti, ed è su quella che si ripartiscono l'attrezzaggio del laser e quello della piegatrice, non su quattro. Nidificare insieme tutti i pezzi piani dell'assieme su lamiere condivise è dove si vince la resa del materiale, e succede solo se i pezzi vengono costificati come un'unica campagna di taglio invece che da estranei.
Le trappole: primo, il margine sta in cima. Se ogni particolare figlio viene prezzato col suo margine e poi l'assieme ci rimette il margine sopra, il preventivo si autocompone fuori mercato; porta i figli a costo e applica il margine obiettivo una volta sola, sull'assieme. Secondo, le maggiorazioni stanno in un posto solo: un extra materiale applicato dentro ogni particolare e poi di nuovo come contingenza di assieme è lo stesso denaro contato due volte — scegli il livello e applicalo una volta.
Per il metodo generale di quotazione della carpenteria — tariffe, ore e struttura del preventivo — la base è nella guida al preventivo di carpenteria metallica; questo articolo ci appoggia sopra i blocchi specifici dell'assieme.
Tempo di saldatura: prezza i giunti, non l'assieme
«Qualche ora di saldatura» non è una stima; è una speranza con l'unità di misura. La stima esce dal complessivo: conta i giunti, leggine tipo e gola, somma le lunghezze e converti i metri di cordone in minuti con un fattore di taratura per il tuo processo e le tue posizioni. Un cordone d'angolo a4 continuo, in piano, a filo continuo, corre a una velocità; la stessa gola fuori posizione, su un assieme che non si può girare, corre a una frazione. Il metodo completo — tassi di deposito, fattori d'arco, cianfrinature — sta nella guida al costo di saldatura in carpenteria; il punto a livello di assieme è il rapporto che ci sta dietro: sugli assiemi reali, il tempo d'arco è tipicamente solo il 20–35% del tempo di reparto. Il resto è aggiustaggio, puntatura, misura, staffaggio, ribaltamenti e molatura — ed è esattamente il motivo per cui un preventivo costruito sul solo tempo d'arco nasce corto.
Come taratura 2026 per un'officina che salda carpenteria strutturale: una tariffa di reparto tutto compreso di 50–65 € l'ora, e 3–6 minuti al metro di cordone a4 tutto incluso (arco più la manipolazione che gli sta intorno) in posizione piana, che raddoppiano o peggio fuori posizione. Tara sui tuoi consuntivi: il rapporto tra tempo d'arco e tempo di reparto è il numero della tua officina che più vale la pena conoscere.
Staffaggio, aggiustaggio e puntatura
Un assieme vale quanto il suo aggiustaggio, e l'aggiustaggio costa tempo da qualche parte: o in una dima che posiziona i pezzi, o in un saldatore con flessometro, squadra e pazienza. Per i pezzi singoli, lo staffaggio modulare su banco a fori è la risposta onesta e il suo tempo entra dritto nel preventivo. Per gli assiemi ricorrenti, una dima dedicata converte i minuti di aggiustaggio in secondi di staffaggio su ogni telaio futuro — e il suo costo vuole una casa esplicita nel preventivo, come voce attrezzatura o ammortizzato su un volume impegnato con clausola di conguaglio, esattamente come racconta la guida all'ammortamento di attrezzature e maschere.
La conseguenza per chi stima: aggiustaggio e puntatura sono un blocco di manodopera a sé, stimato dal numero di componenti e dallo schema dei riferimenti, non un arrotondamento sul tempo di saldatura. Un telaio da quattordici pezzi centrato da due piani di riferimento si punta in meno di un'ora in dima; lo stesso telaio a mano libera sul banco, col disegno in bilico sulla cassetta degli attrezzi, sono due o tre ore — e la differenza appartiene al prezzo dello scenario che hai davvero quotato.
Deformazioni, raddrizzatura e le lavorazioni che seguono il calore
Ogni cordone ritira raffreddandosi, e l'assieme si muove. Sui telai leggeri il movimento si nasconde dentro tolleranze larghe; su qualsiasi cosa con una planarità o un parallelismo a disegno, no. Ne seguono tre blocchi, e i preventivi di assieme fatti a mano li mancano tutti e tre con regolarità impressionante.
Raddrizzatura — riportare in tolleranza il telaio saldato, alla fiamma o alla pressa, è tempo qualificato e senza gloria. Su basamenti e telai saldati, un accantonamento del 5–15% del tempo di reparto saldatura è difendibile, di più se il progetto concentra i cordoni da un lato solo dell'asse neutro.
Ripresa in macchina e lo spostamento dei riferimenti — quando il disegno chiede appoggi lavorati e piani su un telaio saldato, la lavorazione deve avvenire dopo la saldatura, perché saldare dopo aver lavorato equivale a s-lavorare gli appoggi. Quella sequenza ha conseguenze: l'intero assieme sale su una macchina abbastanza grande da contenerlo, il piazzamento è scomodo, e i riferimenti su cui erano stati fatti i particolari non esistono più del tutto — il fresatore sta ricostruendo uno schema di riferimenti su un saldato deformato, ed è più lento di quanto sia mai stata la lavorazione di qualunque particolare figlio. Prezzala come operazione a sé con il suo attrezzaggio.
Controllo — un assieme saldato si controlla da assieme: quote generali, gole e criteri visivi dei cordoni, e ogni richiamo che il cliente misurerà al ricevimento. Se la specifica dice saldature in classe C secondo ISO 5817, qualcuno deve guardare, e quel tempo è reale.
Esempio svolto: basamento macchina, lotto da cinque
Un basamento saldato, 1200 × 800 × 600 mm, in tubolare 80 × 80 × 4 con fazzoletti tagliati al laser e quattro appoggi lavorati, verniciato a polvere, lotto da cinque. Il rollup per telaio, alle tarature di cui sopra:
| Blocco di costo | Base | Per telaio |
|---|---|---|
| Tubolari tagliati | 14 pz, materiale + sega/laser tubo, in un'unica campagna | 182 € |
| Piastre e fazzoletti laser | 4 pz, S355 da 8 mm, materiale incluso | 58 € |
| Commerciale d'acquisto | 4 piedini, 8 dadi a saldare, preparazione kit | 43 € |
| Aggiustaggio e puntatura | 0,9 h in staffaggio modulare a 55 €/h | 50 € |
| Saldatura completa | ~5,8 m di cordone a4, 1,1 h tutto compreso a 55 €/h | 61 € |
| Raddrizzatura + verifica | 0,4 h a 55 €/h | 22 € |
| Ripresa in macchina | Appoggi fresati in piano, 0,8 h a 75 €/h, quota attrezzaggio inclusa | 60 € |
| Controllo | 0,3 h a 50 €/h | 15 € |
| Verniciatura a polvere | ~2,6 m² di superficie esterna, linea del verniciatore + quota trasporti | 62 € |
| Ammortamento dima | 900 € di piastre modulari ÷ 30 telai impegnati | 30 € |
| Costo assieme | 583 € |
Con un margine obiettivo del 25%, prezzo = 583 € ÷ 0,75 ≈ 777 € a telaio. Ora guarda dove stanno i soldi: pezzi di produzione e commerciale fanno 283 € — meno della metà. I blocchi che un rollup dei soli pezzi avrebbe mancato — aggiustaggio, saldatura completa, raddrizzatura, ripresa, controllo, logistica di verniciatura, dima — valgono 300 € a telaio, 1.500 € sul lotto. Ecco la sottoquotazione nascosta dentro «costifica la distinta e aggiungi un po' di saldatura»; e queste cifre sono punti di taratura da confrontare coi tuoi consuntivi, non numeri da copiare.
FAQ: preventivare assiemi saldati
Come si preventiva un assieme saldato? Esplodi la distinta in pezzi di produzione, commerciale d'acquisto e lavorazioni esterne; costifica ogni secchio col suo metodo alla quantità totale del lotto; poi aggiungi i blocchi di assieme che la distinta non mostra — aggiustaggio e puntatura, saldatura dai giunti contati, raddrizzatura, ripresa in macchina, controllo — e applica il margine una volta, in cima. I giunti e la movimentazione sono dove i preventivi a mano nascono corti.
Cos'è il rollup dei costi da distinta base? La somma a livello di assieme del costo di ogni riga: i pezzi di produzione costificati come mini-preventivi propri, il commerciale a prezzo fornitore più gestione d'acquisto, i trattamenti esterni come righe fornitore. Fatto bene, ripartisce gli attrezzaggi sulla quantità totale prodotta, nidifica i pezzi piani in un'unica campagna e applica margine e maggiorazioni esattamente una volta.
Perché gli assiemi saldati si sottoquotano? Perché le distinte elencano componenti e i preventivi seguono le distinte — così il lavoro tra i componenti resta senza prezzo. Giunti, aggiustaggio, staffaggi, ribaltamenti col carroponte, molatura, raddrizzatura e la ricostruzione dei riferimenti dopo la deformazione non appartengono a nessuna riga. Sulle commesse tracciate, quel lavoro «in mezzo» vale di norma il 30–50% della manodopera di assieme.
L'assieme deve avere un margine diverso dai pezzi? L'obiettivo di margine può essere lo stesso, ma va applicato una volta sola, a livello di assieme, sul costo completo del rollup. Comporre i margini dei particolari sotto il margine di assieme ti mette fuori mercato; saltare il margine di assieme perché «i pezzi ce l'hanno già» lascia il lavoro di interfaccia — spesso un terzo della commessa — a guadagnare zero.
Dal pacchetto di disegni al preventivo di assieme voce per voce
Se i preventivi di assieme si fanno per scorciatoie non è perché i preventivisti non conoscano il metodo — è perché il metodo è lungo. Leggere il complessivo, classificare venti righe di distinta, rilevare lunghezze di taglio e metri di cordone e prezzare bene quattro particolari è un pomeriggio, e la richiesta d'offerta vuole una risposta questa settimana, insieme a tutte le altre in casella.
QuoteBuddy comprime la lettura. Interpreta i disegni tecnici del pacchetto — cartigli, materiali, geometrie, le lavorazioni che ogni pezzo implica — e costruisce il preventivo voce per voce in modo deterministico dalle tue tariffe: ogni particolare costificato sempre allo stesso modo, commerciale e lavorazioni esterne tenuti espliciti, i blocchi di manodopera di assieme visibili come righe invece di sparire in un forfait. Il giudizio del preventivista va dove rende: il conteggio dei giunti, il rischio deformazione, la decisione sulla dima — non a ribattere quote.
Avvia una prova di 30 giorni e fai passare un pacchetto di assieme vero, distinta compresa. Confronta il rollup voce per voce con l'ultimo saldato che hai quotato a occhio — e guarda quali blocchi l'occhio aveva messo a zero senza dirtelo.