Make or buy in officina: lavorazione in casa o dal terzista?
6 novembre 2026
Prepari ancora a mano preventivi come questo? Prova QuoteBuddy gratis — dal disegno al preventivo in pochi minutiProva gratuita 30 giorni · preventivi illimitati · nessuna carta richiesta
Ogni officina incontra la stessa domanda continuamente: questa lavorazione la faccio in casa o la mando al terzista? La rettifica quando la rettificatrice è piena, un trattamento termico, un'elettroerosione a filo su una macchina che non hai, un lotto di tornitura quando i torni sono occupati. La scelta make or buy si fa di solito di fretta, confrontando la tua tariffa oraria con il prezzo al pezzo del terzista. Quel confronto è quasi sempre sbagliato, in tutte e due le direzioni.
Questa guida spiega come confrontare bene le due strade per una lavorazione su una commessa, con i costi che il confronto veloce dimentica, un esempio in euro con la quantità di pareggio, e cosa scrivere nel preventivo in un caso e nell'altro.
Quanto costa davvero farlo in casa
Farlo in casa costa l'attrezzaggio più il tempo ciclo alla tariffa oraria a costo pieno di quella macchina. È il numero che quasi tutte le officine hanno già. Due cose si perdono facilmente.
- L'attrezzaggio si paga una volta per lotto. Sui lotti piccoli è una quota grande del costo: per questo il lavoro interno sembra caro sulle piccole quantità ed economico sulle grandi.
- Una macchina piena ha un costo opportunità. Se la macchina è già impegnata, l'ora che dai a questa commessa la togli a un'altra. Il costo vero di quell'ora è la tua tariffa più il margine della commessa che aspetta o che rifiuti. Quando la macchina è ferma vale il contrario: l'ora costa meno della tariffa piena, perché le spese generali le paghi comunque. Per la logica, vedi il prezzo sulla capacità produttiva.
Quanto costa davvero mandarlo fuori
Il prezzo al pezzo del terzista è solo la prima riga.
| Costo della lavorazione esterna | Perché si dimentica |
|---|---|
| Minimo d'ordine | Su un lotto piccolo il minimo è il prezzo |
| Trasporto, andata e ritorno | Due viaggi per lotto, a volte di più se i pezzi tornano da rilavorare |
| Imballo e documenti | DDT, imballo, protezione delle superfici finite |
| Controllo al rientro | Dei pezzi che consegni rispondi comunque tu |
| Tempi | Giorni nella coda del terzista, più il trasporto, sulla tua data di consegna |
| Rischio | Un lotto scartato o in ritardo dal terzista è un tuo problema con il cliente |
La parte di gestione di questo elenco è lavoro vero nella tua officina, e va prezzata come qualsiasi altra operazione. Molte officine la coprono con un ricarico sulla fattura del terzista; il ricarico è giusto se viene da questi costi e non dall'abitudine. Lo stesso principio vale per tutte le lavorazioni secondarie.
Esempio: rettifica cilindrica di un lotto di alberi
Un lotto di alberi richiede la rettifica di due diametri. In casa, sulla tua rettificatrice: 1 h di attrezzaggio e 6 minuti al pezzo a 75 €/h. Il terzista chiede 5,50 € al pezzo con un minimo d'ordine di 250 €, il trasporto costa 40 € a viaggio, e imballo, documenti e controllo al rientro ti prendono 1,5 h a 45 €/h, 67,50 € a lotto. Sono cifre di esempio, non prezzi di mercato: metti le tue.
- In casa: 75 € + 7,50 € al pezzo.
- Fuori: il maggiore tra 5,50 € al pezzo e 250 €, più 147,50 € a lotto.
| Lotto | In casa, totale | Al pezzo | Fuori, totale | Al pezzo |
|---|---|---|---|---|
| 20 pezzi | 225,00 € | 11,25 € | 397,50 € | 19,88 € |
| 40 pezzi | 375,00 € | 9,38 € | 397,50 € | 9,94 € |
| 43 pezzi | 397,50 € | 9,24 € | 397,50 € | 9,24 € |
| 60 pezzi | 525,00 € | 8,75 € | 477,50 € | 7,96 € |
| 200 pezzi | 1.575,00 € | 7,88 € | 1.247,50 € | 6,24 € |
Sulla carta il pareggio è a 43 pezzi: sotto conviene rettificare in casa, sopra conviene il terzista. Il confronto veloce, 7,50 € di ciclo interno contro 5,50 € del terzista, avrebbe mandato fuori il lotto da 20 pezzi pagandolo quasi il doppio.
Due correzioni al risultato sulla carta. Se la rettificatrice è piena per le prossime due settimane, le ore interne del lotto da 200 pezzi portano con sé il margine del lavoro che spostano, e il terzista vince con più distacco. Se la consegna al cliente è più vicina dei tempi del terzista più due trasporti, mandarlo fuori non è un'opzione a nessun prezzo.
Oltre il costo: quando tenerlo in casa comunque
- La lavorazione è critica per la qualità. Un diametro rettificato che decide l'accoppiamento di tutto il pezzo si controlla meglio sulla tua macchina, misurato dal tuo collaudo.
- I tempi sono il motivo per cui vinci. Se prendi la commessa perché consegni in una settimana, un terzista nella catena può fartela perdere.
- I volumi sono costanti. Una lavorazione che mandi fuori ogni settimana è candidata a una macchina tua: quello che paghi fuori ogni mese è il budget.
E mandala fuori comunque quando servono impianti o qualifiche che non hai (trattamenti termici, galvanica, processi speciali), quando la tua macchina è il collo di bottiglia, o quando il terzista è semplicemente molto più bravo.
Cosa scrivere nel preventivo
Qualunque cosa tu decida, il preventivo non deve cambiare quando cambia la decisione. Prezza la lavorazione esterna come voce a sé, con il prezzo del terzista, la gestione e il tuo ricarico; indica tempi di consegna che comprendano il terzista; e scrivi chi risponde dei pezzi mentre sono fuori. Se poi porti la lavorazione in casa, il prezzo al cliente resta lo stesso e cambia solo il tuo margine. La scheda costo della commessa è il posto dove le due opzioni stanno una accanto all'altra.
FAQ: make or buy in officina
Cos'è la scelta make or buy in un'officina meccanica? È la scelta tra fare una lavorazione in casa e mandarla a un terzista. Si decide per lavorazione e per commessa, confrontando il costo pieno interno (attrezzaggio, tempo ciclo e costo opportunità di una macchina piena) con il costo pieno esterno (prezzo, minimo d'ordine, trasporto, gestione, controllo e tempi).
Quando conviene mandare una lavorazione al terzista? Di solito sui lotti più grandi, quando il prezzo al pezzo del terzista è sotto il tuo costo ciclo e minimo d'ordine, trasporto e gestione si spalmano su abbastanza pezzi, oppure quando la tua macchina è piena. Sui lotti piccoli minimo d'ordine, trasporto e gestione rendono spesso il terzista più caro, anche quando il suo prezzo al pezzo è più basso del tuo costo ciclo.
Come si mette una lavorazione esterna nel preventivo? Come voce a sé: prezzo o minimo del terzista, trasporto andata e ritorno, il tuo tempo di imballo, documenti e controllo al rientro, e un ricarico per il rischio e il capitale immobilizzato. Indica tempi di consegna che comprendano il terzista.
Il preventivo deve dire quali lavorazioni sono esterne? Deve indicare i tempi e la responsabilità sui pezzi, e può indicare la lavorazione come esterna. Il prezzo va costruito in modo da non dover cambiare se poi porti la lavorazione in casa.
Lavorazioni esterne in QuoteBuddy
QuoteBuddy costruisce la stima partendo dal disegno: legge il disegno tecnico, prezza il grezzo con i tuoi prezzi materiale e costruisce ogni operazione come riga a sé, con l'attrezzaggio separato dal tempo ciclo, alle tariffe orarie della tua officina. Una lavorazione che non hai impostato come capacità interna viene trattata come esterna: è prezzata alla tariffa che hai impostato per quel processo, moltiplicata per il tuo ricarico sulle lavorazioni esterne, e la stima aggiunge una riga di gestione delle lavorazioni esterne una volta per ordine. Finché non confermi la lavorazione esterna e non inserisci la tariffa oraria del fornitore, la stima la segnala da controllare e il preventivo non parte in automatico verso il cliente finale. Più quantità sulla stessa stima mostrano dove l'attrezzaggio smette di pesare sul prezzo unitario.
Puoi guardare il video demo di QuoteBuddy (in inglese), dal disegno tecnico al preventivo. Per provarlo su un tuo disegno, inizia la prova gratuita di 30 giorni.