Preventivare grezzi di fusione e stampati vs dal pieno

La maggior parte dei preventivi di lavorazione meccanica dà per scontato che il pezzo parta da barra o da lastra, perché è quello che l'officina può comprare questa settimana. Ma per tanta geometria — leve, staffe, corpi flangiati, carter — ricavare dal pieno è il modo più caro di fare il pezzo, e la richiesta d'offerta da 500 pezzi che arriva in posta merita un secondo sguardo. Preventivare da grezzi di fusione e stampati significa prezzare onestamente la strada alternativa: un grezzo quasi a misura da fonderia o da stampaggio a caldo, una frazione della lavorazione meccanica, e un costo attrezzatura da ammortizzare sull'ordine. Fatto bene, quotare entrambe le strade vince commesse che il prezzo dal pieno perde del 30–40%. Fatto male — sovrametallo a occhio, costo del modello dimenticato, tempi di fonderia ignorati — produce il preventivo peggiore che esista: quello che vinci e su cui poi perdi soldi.

Questa guida copre la decisione e l'aritmetica: quando un getto o uno stampato batte il pieno, come l'attrezzatura (modello o stampo) si ammortizza nel prezzo al pezzo, cosa fanno sovrametallo e strategia dei riferimenti su un grezzo al tuo ciclo e al tuo rischio, come i tempi di approvvigionamento del grezzo cambiano la promessa di consegna, e come presentare le due strade al cliente perché il punto di pareggio giochi a tuo favore. I numeri sono forbici di calibrazione 2026 da officina conto terzi — i prezzi di fonderia variano tantissimo per zona, lega e carico di lavoro, quindi ogni cifra è un punto di partenza da verificare su offerte reali dei fornitori.

Quando il getto o lo stampato batte il pieno

Due motori decidono il pareggio, e si sommano: resa del materiale e tempo ciclo.

Prima il materiale. Dal pieno compri il parallelepipedo di ingombro e ne trasformi la maggior parte in truciolo. Una leva in acciaio legato da 3,2 kg finiti parte da un massello da 9 kg o più — un rapporto comprato-su-finito vicino a 3:1, e peggio su geometrie flangiate o nervate. Lo stampato a caldo della stessa leva pesa forse 3,9 kg; un getto può avvicinarsi ancora di più. Sull'acciaio dolce economico quel divario dà fastidio; su acciai legati, inox o bronzi è decisivo, e sui pezzi gravati da extra di lega e sovrapprezzi materiale la strada del grezzo si rafforza a ogni movimento dei listini.

Poi il ciclo. Il grezzo arriva quasi a forma, quindi la sgrossatura — spesso il 60–80% di un ciclo dal pieno — sparisce in gran parte. Lavori riferimenti, fori, piani e filetti, e lasci com'è tutto ciò che il disegno permette di lasciare grezzo. Le ore mandrino crollano, ed è lì che vive davvero un preventivo di meccanica. Lo stampato aggiunge un argomento metallurgico: le fibre seguono la forma del pezzo, ed è il motivo per cui leve molto sollecitate, ganci e alberi si stampano anche quando il conto economico è al limite.

Contro tutto questo sta l'attrezzatura: un modello, uno stampo a cera persa o uno stampo di fucinatura che costano soldi veri prima che il primo grezzo esista, più settimane di approvvigionamento. Quantità basse e disegni instabili restano dal pieno; volumi e disegni congelati spingono verso il grezzo. Il resto della guida prezza questo scambio onestamente.

Le strade a confronto: attrezzatura, sovrametallo, punto di pareggio

Forbici di calibrazione 2026 per pezzi piccoli e medi in leghe comuni. Ogni colonna si muove con dimensioni, complessità e fornitore, ma lo schema relativo tiene.

Strada	Attrezzatura tipica (NRE)	Sovrametallo	Pareggio tipico vs pieno	Primo campione
Dal pieno (barra/massello)	nessuna	n/d	riferimento	giorni–2 sett.
Fusione in sabbia	1.500–8.000 € (modello)	3–6 mm	50–300 pz	4–8 sett.
Microfusione (cera persa)	3.000–15.000 € (stampo cera)	0,5–2 mm	100–500 pz	6–10 sett.
Pressofusione (Al/Zn)	15.000–60.000 € (stampo)	0,3–1 mm	1.000–10.000 pz	8–14 sett.
Stampaggio a caldo	8.000–40.000 € (stampi)	1,5–4 mm	200–1.000 pz	6–12 sett.

Leggi la tabella come un set di leve, non di verdetti. La sabbia ha il biglietto d'ingresso più basso e il grezzo più grossolano — sovrametallo generoso, quindi resta lavorazione vera da fare. Microfusione e pressofusione consegnano superfici quasi a misura che si toccano appena, ma lo stampo pretende volumi. Lo stampaggio compra resistenza a un biglietto intermedio. La colonna del pareggio è la quantità alla quale attrezzatura più prezzo del grezzo raggiungono la strada dal pieno; l'esempio svolto più sotto ne calcola uno per davvero.

Ammortizzare modello e stampo nel prezzo al pezzo

Il costo attrezzatura è un fisso da ripartire sulla quantità, esattamente come un attrezzaggio ma due ordini di grandezza più grande — il metodo generale è nella guida all'ammortamento di attrezzature e stampi, e i grezzi aggiungono due punti da inchiodare nel preventivo.

Primo: decidere chi paga e come. I modelli puliti sono tre: il cliente paga l'attrezzatura come voce separata sul primo ordine (il più pulito, e chiude anche il tema della proprietà); l'attrezzatura si ammortizza nel prezzo al pezzo su una quantità impegnata (va bene, ma l'impegno deve essere contrattuale — un «volume annuo previsto» che si dimezza ti lascia lo stampo sul groppone); oppure l'officina la assorbe come scommessa commerciale (difendibile solo con un accordo pluriennale firmato). Ammortizzare su un volume che nessuno ha mai firmato è il modo più comune di perdere soldi su una conversione a getto.

Secondo: dichiarare il pareggio. Risparmio al pezzo per quantità meno attrezzatura è un conto da una riga, e metterlo davanti al cliente — «dal pieno a 77 €, da stampato a 34 € più 17.200 € di attrezzatura, pareggio a ~400 pezzi» — trasforma il tuo preventivo in un'analisi should-cost che l'ufficio acquisti può difendere internamente. I compratori convertono i programmi su quell'aritmetica; un prezzo nudo non può fare l'argomentazione al posto tuo.

Esempio svolto: leva in acciaio, dal pieno contro stampato

Una leva in acciaio legato da 3,2 kg, ingombro 220 × 90 × 60 mm, 500 pezzi l'anno, disegno congelato.

Strada A — dal pieno. Massello da 9,5 kg a 1,70 €/kg = 16,20 € di materiale. Sgrossatura più finitura 48 min a una tariffa caricata di 72 €/h = 57,60 €, più 3 € di usura utensili: ≈ 77 € al pezzo.

Strada B — grezzo stampato a caldo. Stampato da 3,9 kg a un prezzo tutto compreso di 11,50 € dallo stampatore (materiale, stampaggio, tranciatura bava, normalizzazione). Finitura di riferimenti, foro e piani d'appoggio 16 min a 72 €/h = 19,20 €, più 1,50 € di utensili: ≈ 32 € al pezzo, diciamo 34 € con trasporto in ingresso e controllo al ricevimento.

Risparmio al pezzo: 43 €. Attrezzatura: stampi 16.000 € più campionatura e benestare 1.200 € = 17.200 €. Pareggio: 17.200 ÷ 43 ≈ 400 pezzi — dentro il primo anno a 500 pezzi/anno. Quotato onestamente, il primo anno fa risparmiare al cliente circa 4.300 € al netto dell'attrezzatura e ogni anno successivo 21.500 €. È l'argomento che converte un programma, ed esiste solo se il preventivo prezza entrambe le strade.

Sovrametallo e riferimenti sul grezzo

Un grezzo punisce la pianificazione approssimativa del ciclo in modi che la barra non conosce. Tre cose stanno nella stima, non si scoprono al primo campione.

Il sovrametallo non è materiale in regalo: è materiale da togliere. I 3–6 mm di un getto in sabbia esistono per garantire la ripulitura sotto sformi, disassamenti e deformazioni; il tuo ciclo deve toglierli da ogni superficie lavorata, e sulla ghisa con crosta dura la prima passata va sotto la pelle a parametri ridotti — la guida alla lavorazione della ghisa spiega perché quella crosta mangia gli inserti. Prezza la sgrossatura che resta; quasi-a-misura non vuol dire senza lavorazione.

I riferimenti vanno previsti nel grezzo, e concordati. La prima operazione qualifica il grezzo: piazzamento su superfici grezze, costruzione del sistema di riferimenti e verifica che la ripulitura ci sia dappertutto. I disegni seri portano bersagli di riferimento sul grezzo proprio per questo; se il disegno del cliente non li ha, concorda i punti di appoggio con la fonderia prima che l'attrezzatura venga costruita, o il primo lotto conterrà grezzi da cui non esce un pezzo buono per quanto bene tu lavori. Anche la maschera di qualifica è parte della tua attrezzatura.

Il rischio scarto è reale e sta nel prezzo. Porosità che si aprono sotto l'ultima passata di finitura, inclusioni, mancate colate — un 2–5% di scarto grezzi sulla sabbia è calibrazione onesta, e chi paga il grezzo scartato per difetto di fonderia (loro) contro errore di lavorazione (tu) va messo per iscritto col fornitore.

I tempi del grezzo dentro il preventivo

La strada del grezzo corre su due orologi e il preventivo deve mostrarli entrambi. Prima l'attrezzatura: un modello richiede 4–8 settimane, gli stampi di fucinatura 6–12, e niente di colabile esiste finché non sono pronti e la campionatura è approvata. Poi l'orologio ricorrente: fonderie e stampatori lavorano a campagne, quindi i grezzi di riassortimento arrivano tipicamente 4–10 settimane dopo l'ordine anche con l'attrezzatura a scaffale.

Struttura la promessa di conseguenza: primi campioni a tempo attrezzatura più campionatura, produzione a tempo riassortimento grezzi più lavorazione — e costruisci il programma con la disciplina della stima dei tempi di consegna, dove il percorso critico è quasi sempre l'approvvigionamento, non la macchina. Due protezioni pratiche: quota prezzo e tempi del grezzo da un'offerta scritta della fonderia, non a memoria dell'ultimo programma; e sui programmi che girano, concorda un ordine quadro e tieni una piccola scorta di grezzi, prezzata nel pezzo — il costo di giacenza è ridicolo rispetto a una linea ferma dal cliente.

Quotare le due strade al cliente

Il preventivo più forte su geometria convertibile offre entrambe le strade con il pareggio dichiarato: prezzo dal pieno su prototipi e quantità basse, strada del grezzo sui volumi con l'attrezzatura come voce separata, e la quantità di pareggio in chiaro. Si legge come ingegneria, non come vendita — e ti protegge in entrambe le direzioni: il cliente che ordina 50 pezzi ha una strada senza esposizione su attrezzature, quello che si impegna su 2.000 finanzia lo stampo sapendolo. Tiene anche il passaggio da prototipo a produzione dentro la tua officina, invece di consegnare la fase a volumi al concorrente che ha quotato il getto per primo.

Chiudi la proprietà nello stesso documento: di chi sono modello o stampo, dove stanno, chi paga manutenzione e ripristini. Il default pulito è che l'attrezzatura appartiene al cliente che l'ha pagata, la fonderia la custodisce, e il tuo preventivo lo scrive — il silenzio su questo punto è come i rapporti finiscono in contenzioso tre anni dopo, quando il cliente vuole spostare il programma.

FAQ: preventivare da grezzi fusi e stampati

A che quantità un getto batte il pieno? Tipicamente 50–300 pezzi per la fusione in sabbia, 100–500 per la microfusione, oltre i 1.000 per la pressofusione, e 200–1.000 per lo stampaggio a caldo. Calcolalo sul pezzo reale: il risparmio al pezzo (materiale più tempo ciclo recuperato) diviso nell'attrezzatura dà il pareggio. I pezzi massicci in leghe care convertono prima; i pezzi piccoli in acciaio economico possono non convertire mai.

Quanto costano gli stampi di fucinatura? Un set di stampi per pezzi piccoli e medi vale 8.000–40.000 € come forbice di calibrazione 2026, più i costi di campionatura e benestare. Stampi semplici, piccoli, a impronta singola stanno in basso; impronte multiple o pezzi grandi salgono ben oltre il tetto. Quota sempre da un'offerta scritta dello stampatore, e dichiara di chi è lo stampo.

Quanto sovrametallo porta un getto? La sabbia tipicamente 3–6 mm per superficie lavorata, la microfusione 0,5–2 mm, la pressofusione sotto il millimetro; lo stampaggio a caldo 1,5–4 mm. Il sovrametallo deve garantire la ripulitura sotto sformi, disassamenti e deformazioni — e la tua stima del ciclo deve includere l'asportarlo, spesso attraverso una crosta dura a parametri ridotti.

Di chi è il modello o lo stampo? Di chi l'ha pagato — e il preventivo deve dirlo esplicitamente. La prassi standard: il cliente paga l'attrezzatura come voce separata e ne è proprietario, la fonderia la custodisce e la mantiene, e le condizioni di trasferimento si concordano subito. Se invece l'officina la ammortizza nel prezzo al pezzo, la proprietà fino a fine ammortamento va messa per iscritto.

Conviene quotare entrambe le strade nello stesso preventivo? Su geometria convertibile a quantità sensate, sì. Dal pieno sui volumi bassi, grezzo sui volumi con attrezzatura separata, e pareggio dichiarato. Dai all'ufficio acquisti l'argomento interno per la conversione e tieni in casa sia la fase prototipale sia quella di produzione.

Dal disegno a un preventivo a due strade

La decisione sul grezzo parte dalla lettura: materiale e lega dal cartiglio, massa finita e ingombro, quali superfici vanno davvero lavorate e quali possono restare grezze, le tolleranze che decidono il sovrametallo. Fatta a mano sotto scadenza, quella lettura si accorcia — e l'opportunità del getto resta non quotata, o viene quotata con un sovrametallo a occhio che il primo campione smentisce.

QuoteBuddy legge il disegno tecnico e fa emergere esattamente quegli input: materiale, geometria, gli elementi lavorati e le loro tolleranze, le operazioni che il pezzo implica. L'estimatore deterministico prezza poi le strade con le tue regole — i tuoi prezzi materiale, le tue tariffe macchina e la tua logica di ciclo, le tue regole di ammortamento — sempre allo stesso modo, così il prezzo dal pieno e quello da grezzo escono da un unico modello coerente invece che da due fogli di calcolo che si contraddicono. L'IA fa la lettura; le tue regole fanno il prezzo.

Avvia una prova di 30 giorni e fai passare qualche pezzo convertibile — le leve, i carter e i corpi flangiati che oggi quoti dal pieno per abitudine. Guarda dove sta davvero il pareggio, e quanti programmi un preventivo a due strade avrebbe vinto.